Пневмотранспорт

Перемещение порошкообразных и гранулированных продуктов с помощью пневматического транспортирования использовали впервые в середине XIX века, и этот метод до сих пор широко применяется в большинстве отраслей, связанных с транспортировкой сыпучих продуктов (мельзаводы, деревообработка, строительные предприятия и пр.).

Пневматическое транспортирование — это метод непрерывного и гибкого транспортирования сухих сыпучих продуктов по материалопроводам при отрицательном (всасывание) или положительном (нагнетание) давлении воздуха. Это в основном закрытая система материалопроводов, в которой гранулированный продукт перемещается в дисперсном состоянии под действием аэродинамических сил, оказывающих давление на частицы, находящиеся в воздушном потоке, имеющем достаточную высокую скорость, чтобы поддерживать транспортируемый продукт в движении.

Пневматическое транспортирование еще остается технологией, физический механизм которой полностью не объяснен. В настоящее время невозможно проанализировать неиспытанный сыпучий продукт, предназначенный для пневматического транспортирования с целью прогнозирования его поведения в материалопроводе. Успех проектирования и монтажа пневмотранспортных систем в значительной степени эмпиричен и обязан во многом практическому опыту и эмпирическим кривым и уравнениям, Несмотря на значительные исследования всех аспектов пневматического транспортирования, эта область еще остается «искусством», а не наукой. Тем не менее опыт и исследования дали ответ на некоторые вопросы, касающиеся понимания поведений смеси воздух — продукт, перемещаемой в материалопроводах.

Несмотря на трудности, с которыми сталкиваются при проектировании или выборе системы пневматического транспортирования сотрудники НПФ «МЕТАЛЛУМ» учитывают следующие аспекты:

- широкий диапазон имеющихся систем пневматического транспортирования;

- свойства транспортируемого продукта;

- коэффициент концентрации смеси;

- длину транспортирования;

- производительность транспортирования;

- скорость транспортирования.

Учитывая вышесказанное можно получить гибкую систему транспортирования простой конструкции в ограниченном пространстве, легко поддающейся